Para poder comenzar a exportar mercancías a través del transporte marítimo, es necesario entender todo lo relacionado con los contenedores y su importancia para el manejo de mercancías.
Tomando en cuenta que este tipo de transporte es el más utilizado para el comercio internacional, los contenedores son fundamentales para el manejo de mercancías entre países. Por ello, las medidas de estos se han estandarizado y calcular cuánto espacio necesitan tus productos tendrá un efecto directo en el tiempo de entrega y tu presupuesto de transporte.
Para elegir el contenedor ideal, debes conocer dos conceptos importantes: Full Container Load y Less than Container Load.
En esta entrada te explicamos qué es Less than Container Load, cómo beneficia tu logística de transporte y cuál es la diferencia con FCL.
¿Qué es Less than Container Load?
Less than Container Load (LCL) es un concepto utilizado en transporte marítimo, cuyo significado en español es “carga inferior al contenedor”. Se refiere a la situación cuando el volumen de carga que exportamos es pequeño y no requiere de todo el espacio que ofrece un contenedor.
LCL es un término internacional ISO (Organización Internacional de Normalización).
Medidas de contenedores más utilizadas en comercio internacional
Aunque existen diversas medidas de contenedores estandarizadas para el transporte de mercancías. Hay dos que son las más comunes:
20 pies, también conocido como TEU, sus medidas interiores son de 5.89 metros de largo por 2.35 metros de ancho por 2.39 metros de alto, y su volumen de carga es de 32.6 metros cúbicos.
40 pies. Sus medidas interiores son de 12.03 metros de largo por 2.34 metros de ancho por 2.4 metros de alto. Su volumen es de 67.7 metros cúbicos.
La estandarización de estas medidas sirve para que el trabajo de carga y descarga de los buques sea mucho más eficiente y seguro para todos los productos que se transportan.
Por ello, es probable que tus mercancías requieran un contenedor completo o solo una parte. Incluso puede existir el caso que requieras ambos: un contenedor completo y una parte de otro.
| Conoce más sobre los contenedores y sus medidas en esta entrada de nuestro blog
Ventajas y desventajas de Less than Container Load
Ventajas
Bueno para transportar cargas pequeñas.
Los tiempos de entrega son más cortos ya que no necesitas esperar a tener un volumen suficiente para transportar tus mercancías.
La gestión de tu inventario será menor, evitando riesgos de control.
Desventajas
Existe un mayor riesgo del manejo de tus mercancías debido a la combinación de fletes de varios proveedores y los posibles derrames o problemas logísticos.
Debido a la gestión de las empresas transportistas para manejar cargas de varias empresas, los costos pueden ser un poco elevados.
Qué debes tomar en cuenta al momento de elegir entre LCL y FCL
Contrario al LCL, Full Container Load (FCL) es un concepto utilizado para cuando un exportador utiliza un contenedor completo para transportar su mercancía. También existen ventajas y desventajas en este proceso logístico. En este enlace puedes conocer más sobre FCL.
Algunas de las cosas que tienes que tomar en cuenta al momento de rentar un contenedor completo o solo una parte son:
El volumen de la carga.
La seguridad de tus mercancías. Es decir, debes analizar la fragilidad de tus productos. Si son frágiles, es recomendable utilizar un contenedor completo para que estos tengan suficiente espacio durante el traslado.
Costos.
Rapidez de la entrega. LCL, generalmente, puede ser más tardado puesto que requiere de más logística por parte de la empresa transportista para trazar la ruta del envío. Sin embargo, si te toma tiempo llenar un contenedor completo, es recomendable enviar pequeños volúmenes y evitar contratiempos.
